Erbaut nach Plänen von Ullmann und Barvicius war die Bahnsteigshalle auf englische Art von einem Vorbau gegenüber der Stadt verdeckt. Die damalige Zeit ließ damals im Stil der Renaissance-Paläste bauen. Nach Beheben der ärgsten Kriegsschäden leistete der Bahnhof noch 30 Jahre gute Dienste, bis er 1975 abgetragen worden war.

Der 1982 neueröffnete Neubau wurde mit Fremdobjekten (Bankhaus, Büro- und Warenhaus) kombiniert und erfüllt bei weitem nicht die Erwartungen der Reisenden.